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CASE: グロープラグの折れ込み取り
- 修理・加工内容グロープラグの折れ込み取り
- 業界車両
- 部品名称4P10
- エンジンメーカー
今回はグロープラグの折れ込み取りをご紹介します。
シリンダーヘッドには鋳物製やアルミ製等種類がありますが、特にアルミ製のシリンダーヘッドに折れ込みが発生しやすいかと思います。
錆やゴミなどで固着してしまったグロープラグやボルトを、力ずくで回そうとすると上記画像のように頭の部分で折れてしまうことがあります。
このままでは当然再生できませんので、これを除去します。
まずは頭を切断し、ドリルや超硬カッターなどで芯を削り落としていきます。
ボルトの折れ込みと違い、芯が入っていますのでこの部分を削り落とすのに、かなりの時間がかかります。
（上記画像で大体三分の一くらいです）
無事除去出来ました。
多少の傷がついてしまいましたが、グロープラグ取付には問題のない範囲です。
この時にもしグロープラグ先端のテーパー部分に傷をつけたり、シリンダーヘッド側のネジ山があまりにもダメージを受けてしまうと、圧縮が抜けてしまい最悪の場合シリンダーヘッドを交換しなければいけないことになります。
新品グロープラグと、除去したグロープラグの比較画像です。
最終的にネジ山部分はすべて削り落としました。
弊社ではグロープラグの折れ込み取りの他にも、ボルトの折れ込み取り、シリンダーブロック、シリンダーヘッドの整備など、さまざまな加工を行っています。
今回のように加工可能なものならば再生できるものもございますので、あきらめる前に是非一度ご相談を。
以上、グロープラグの折れ込み取りのご紹介でした。
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