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CASE: フランジギア内径 オイルシールリング摩耗再生

  • 目的部品の再生・修理
  • 業界-
  • 対象オイルシールリング受け部
  • 溶射材料金属溶射
  • フランジギア内径 オイルシールリング摩耗再生 その1
  • フランジギア内径 オイルシールリング摩耗再生 その2

こちらは(株)中田エンジンにて施工した、

フランジギア内径のオイルシールリング摩耗再生事例です。

 

   

 

写真では分かりにくいかもしれませんが、オイルシールリングでの摩耗により、

指で触るとしっかり段が付いている状態です。

 

・洗浄

まずは洗浄し、しっかり脱脂します。

 

・計測

品物の状態点検と現物寸法に再生しますので、オイルシールリングの隙間や

内径元寸を計測して、寸法を控えていきます。

 

・旋盤

旋盤加工にて内径切削し摩耗箇所を取り除きます。

切削することで溶射膜厚も均一になり、形状を整える意味合いもあります。

溶射くっつき強度を高める為、荒ピッチにて切削しました。

 

・サンドブラスト

荒ピッチにて切削した面をサンドブラストにて、更に素地を荒らして、

くっつきを強くします。脱脂目的も担ってます。

 

・金属溶射

今回はガスワイヤー溶射にてボンディング材を下地にして、

トップコートにはモリブデン鋼を溶射しました。

※モリブデン鋼は摩擦係数が低く、硬度も高い為、耐摩耗性に優れています。

 

・旋盤

溶射後に旋盤にて研磨前の、荒切削をおこないます。

 

・研磨

内径研磨機にて元寸法に合わせて、研削して仕上げていきます。

リングを入れて隙間の確認もし、作業完了となります。

 

   

 

 

こちらにもガスワイヤー溶射にて金属溶射をした事例や、

動画を公開しておりますので、是非。⇩

https://industrial-engine-maintenance.com/overhaul/1216/

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