産業用エンジンメンテナンス.comのメンテナンス・オーバーホール事例 詳細産業用エンジンのトラブルを幅広いサービスで解決してみせます！
CASE: シリンダースリーブ・ボーリング加工事例
- サービス名部品再生・部品交換
- 業界全般
- エンジンメーカーいすゞ エンジン
- エンジンサイズ中小型（ライナータイプ以外）
こちらは、産業用エンジンメンテナンス.comで提供した
部品再生・部品交換サービス事例です。
左写真は、シリンダースリーブを挿入した、仕上げ加工前の状態です。
直受けのシリンダーに損傷が見られる場合にはボーリングで修繕をしますが、
・損傷が大きく、オーバーサイズピストンの規格から外れた寸法
・オーバーサイズピストンの供給がない
・オーバーサイズピストンの納期が間に合わない
等の場合には、本件のように
スリーブを圧入してSTD（標準）サイズのピストンを組み付けるという手法が検討されます。
工程にボーリングが2回含まれることと、スリーブを都度製作するため、
ボーリングに比べると、コストがかかります。
シリンダーブロックAssy交換のコストに比べれば小さくなる場合が多いため、
状況によって採用される場合があります。
加工時には、シリンダーブロックの水ライン・潤滑油ラインとの干渉に注意する必要があります。
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