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CASE: トラブル対応事例:インタークーラーのブースト不良

  • サービス名保全・点検・診断
  • 業界発電設備
  • エンジンメーカーヤンマー エンジン
  • エンジンサイズ全般
  • トラブル対応事例:インタークーラーのブースト不良 その1
  • トラブル対応事例:インタークーラーのブースト不良 その2

こちらは産業用エンジンメンテナンス.comが紹介するトラブル対応事例です。

ディーゼル発電設備の給気ブースト圧が低いというトラブルの対応です。

 

給気のブースト圧とは?

 ターボチャージャーで給気に圧力をかけ、

 燃焼室に過給する時の圧力をブースト圧と呼びます。

ブースト圧が低いと。。。

 燃焼室に送り込む給気量が不足し、本来の出力が得られない場合があります。

 

今回のトラブルでは、

 シンプルに給気圧が外部へ漏れていることを確認しました。

 インタークーラー(エアークーラー)のねじ山が欠損し、

 ボルトが脱落していたようです。

 【写真:左上】締め付けボルトの欠落

 【写真:右上】締め付けボルトネジ山の損傷

 

復旧方法としては。。。

 ケースにアルミ材が使われている場合、締め付け時のオーバートルクで、

 ねじ山欠損はよくみられる現象です。

 しかしながら、ねじ山損傷のたびに、ケースをAssy交換していては、

 コストがかかりすぎます。

 アルミ材のねじ山復旧にはヘリサート(スプリュー)による再生が最も一般的です。

 

 

外周ボルト一本でも。。。

 エンジンの出力に影響を及ぼす場合があるという、興味深い事例です。

 定期的な点検による予防保全が肝心という典型的な事例紹介です。

 

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